Починка оконных конструкций после отрыва петель

Сначала проверьте состояние винтов крепления в основании навесного механизма. Часто они ослабляются от постоянного использования. Воспользуйтесь шестигранником на 4 мм (бывает на 3 либо 5 мм), чтобы крепко их подтянуть. Избегайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить резьбу в мягком металле или пластике рамы.

Когда крепеж проворачивается без фиксации, это сигнализирует о повреждении посадочных гнезд. Тогда необходимо увеличить отверстия и установить более толстый крепеж. Запасной метод – заполнение прежних гнезд двухкомпонентным эпоксидным составом или герметиком по металлу, затем винты устанавливаются заново.

Если база механизма серьезно деформирована или выдернута с частью материала, необходим набор для экстренного ремонта. Он включает стальную пластину с дырками, устанавливаемую на поврежденное место, рассредоточивая усилие и давая новую точку для фиксации. Этот метод избавляет от полной замены блока.

Починка ПВХ окон: восстановление поврежденных петель

Начальное действие – демонтаж оконной створки. Открутите винты настройки на нижней петле, затем аккуратно поднимите створку и снимите ее с верхнего штыря. Работайте с помощником: вес элемента большой.

Оцените состояние отверстий в профиле рамы. Когда нарезка в металлической гильзе испорчена частично, возьмите метизы увеличенного размера или протяженности. Типичный шаг – M6 или M8.

В случае абсолютного повреждения мест фиксации, необходима постановка стальных или латунных втулок. Порядок действий:

• Просверлите старую зону крепления сверлом на 8-10 мм.


• Вмонтируйте цангу с помощью эпоксидной смолы.


• После затвердевания состава вкрутите винт в новую резьбу.

Другой метод – применение холодной сварки. Подготовьте поверхность, заполните полость двухсоставной массой. Пока масса пластична, вверните крепеж, обеспечив правильную позицию. Уберите излишки.