Признаки неполадок узла, регулирующего работу заслонок в агрегатах No Frost, чаще всего проявляются явно: в одном из отсеков образуется мороз, а в другом – температурный режим заметно выше обычного. Это прямо указывает на неисправности компонента, регулирующего движение воздушных масс.
Перед началом ремонтных работ необходимо отключить прибор от электропитания и удалить все продукты из морозильной камеры. Чтобы получить доступ к двигателю снимите заднюю стенку морозильной камеры, которая чаще всего фиксируется винтами или пластмассовых фиксаторах.
Непосредственно механизм крепится рядом винтов. После откручивания винтов отсоедините старый модуль от соединителя проводов. Установите новый, соответствующий по характеристикам и модели, узел, завершив монтаж обратной сборкой корпуса.
Проверьте моторчик привода заслонки, если в отделениях нарушен тепловой баланс: в морозильном отделении образуется ледяная шуба, а в основном отделении чрезмерно тепло.
Обесточьте технику. Определите местоположение узла, управляющий створкой. Как правило он находится за декоративной панелью в задней части морозильной камеры или в районе испарителя.
Снимите разъем с управляющего механизма. На контактах следует проверить сопротивление. Рабочая обмотка демонстрирует значение в пределах 2-5 килоом. Очень высокое сопротивление или нулевое показание свидетельствует об обрыве или замыкание.
Подведите к контактам механизма постоянный ток 12 вольт от стороннего источника питания, например, блока питания или кроны. Функциональный блок должен создать отчетливый щелчок и сдвинуть/вернуть шток. Отсутствие реакции свидетельствует о неисправности.
Используйте диагностический режим, если он поддерживается вашей моделью. Комбинация кнопок на панели управления как правило инициирует диагностику всех систем, включая узел управления заслонкой. Проверив техническую документацию, вы определите код ошибки, относящийся к данному компоненту.
Осмотрите механические компоненты. Шток, соединяющийся с заслонкой, должен перемещаться без усилий. Заклинивание пластиковой воздушной заслонки приводит к повышенному сопротивлению и приводит к остановке приводного механизма.
Проверьте целостность провода, соединяющий управляющую плату с двигателем. Физические повреждения проводов, контакты с окислами или отжатые клеммы могут приводить к отказам.
Найдите шильдик с маркой и серийным номером устройства. Данная пластина чаще всего находится внутри камеры на боковой стенке или на задней стенке устройства.
Примените эти данные для нахождения каталожного номера штатного компонента. Напишите в строке поиска "мотор вентилятора охладительной камеры" совместно с полным наименованием модели в поиске на сайте изготовителя или большого дистрибьютора компонентов.
Сопоставьте электрические параметры: эксплуатационное напряжение (например, 12 В или 220 В) и количество проводов подключения. Новый привод должен полностью соответствовать старому по этим значениям.
Удалите поврежденный компонент и отметьте его монтажные габариты, способ фиксации и строение рабочего колеса. Стандартные аналоги обычно требуют модификации крепежных отверстий.
Проконтролируйте соответствие соединителя. В случае различия штекеров, нужно будет удалить предыдущий штекер и соединить кабели паяным соединением с обязательной тщательной изоляцией.
Отдавайте предпочтение оригинальным запчастям или надежным заменителям от брендов, занимающихся производством компонентов для техники климат-контроля.
Подготовьте набор инструментов до старта манипуляций с моторным узлом. Потребуется крестообразная отвертка с обозначением PH2 для корпусного крепежа и набор шлицевых отверток толщиной 3, 5 и 7 мм.
Подготовьте комплект торцевых ключей на ¼ дюйма с храповым механизмом. Размеры 8 и 10 мм будут нужны для фиксации узла к раме прибора. Для снятия фиксатора с вала ротора возьмите узкогубцы с удлиненными губками.
Цифровой мультиметр нужен для контроля состояния обмотки и подтверждения неисправности агрегата. Задействуйте режим омметра.
Специальные пластиковые лопатки предотвратят повреждение защелок и внутренних клипс холодильного шкафа. Для удержания небольших винтов и шайб пригодится магнитная насадка или пинцет.
Отключите оборудование от сети до выполнения любых работ. Фонарь даст необходимое освещение внутри конструкции. Приготовьте кабельные стяжки для аккуратной укладки жгута проводки на место.
Полностью обесточьте оборудование от сети электропитания. Отсоедините вилку от сети.
Чтобы найти и сверить параметров новой детали используйте технической документацией для вашей модели холодильника. Отыскать ее возможно на официальном портале бренда либо профильных ресурсах, к примеру, Lg холодильник ремонт заслонки.
Проверьте, что место установки очищено от возможного наледа и посторонних частиц перед инсталляцией нового модуля.
Перед инсталляцией модуля проверьте, что толкатель, управляющий заслонкой, находится в такой позиции, которое закрывает путь подачи холодного воздуха. Это позволит избежать его деформацию и повреждение при первоначальной активации.
Аккуратно наденьте крепление привода на установочные штыри и соедините отверстия для крепежа. Не используйте физическое усилие чтобы совместить детали. В случае несовпадения отверстий, демонтируйте блок и удостоверьтесь корректность установки толкателя заслонки. Он должен входить в прорезь кулисного механизма не перекашиваясь.
Зафиксируйте корпус винтами. Усилие закручивания не должно быть чрезмерным чтобы не было вибрации, но не чрезмерной, во избежание срыва резьбу в пластиковом корпусе теплообменника. Возьмите отвертку с крестообразным жалом с магнитным наконечником.
Вид крепления | Саморезы с потайной головкой, 2-4 единицы. |
Сила закручивания | 0,5-0,7 Н·м. Закручивайте до упора, далее на четверть оборота. |
Проверочный осмотр | Удостоверьтесь, что промежуток между корпусом мотора и испарительным блоком равномерный по всему краю. |
После закрепления проверьте ход клапан используя шток. Движение должно быть гладким, без затруднений и лишних звуков. Поставьте обратно электрический разъем. Удостоверьтесь в прочности подключения контактных групп.
Установите обратно теплоизоляцию вокруг привода, если ее снимали. Плотное прилегание изоляционного материала исключит образование конденсата и инея на узле. Верните на штатное место тыльную панель морозильной камеры на штатное место, закрыв все замки.
Выставите на управляющей панели температурный режим работы +5°C. Подождите несколько минут. Поднесите руку к воздуховоду внутри холодильника. Должен ощущаться заметный поток прохладного воздуха.
Измените настройку на минимум, обычно +2°C. Через 3-4 минуты поток воздуха внутри отделения должен полностью прекратиться. Неощутимость движения свидетельствует корректное перекрытие воздушного канала.
Откройте и закройте дверцу. Послушайте. Цикл открытия/закрытия вентиляционного канала после этой манипуляции должен осуществляться без каких-либо скрипящих или звуков удара.
Проверьте точность позиционирования. Снимите пластиковый кожух с управляющего блока. Визуально наблюдайте за работой рычага приводного узла. Его движение обязан быть плавным, без подергиваний и замираний в середине хода между крайними положениями.
Оставьте холодильник работать на два-три часа. Проверьте, что установленная температура в холодильной камере постоянно держится. Большие расхождения на 3 градуса в любую сторону и больше говорят о недостаточный или избыточный ход штока.
Płeć | Żeńska |
Wynagrodzenie netto | 11 - 48 |
Adres | 3934 |