Определение теплового реле и методы проверки

Перед проведением любых манипуляций с тепловым реле отключите питание вводного автомата и проверьте отсутствие напряжения на токоведущих частях с помощью исправного вольтметра. Это предотвращает возможность поражения электрическим током и короткого замыкания.

Электрический аппарат с термобиметаллической пластиной функционирует на основе разницы коэффициентов теплового расширения двух спаянных пластин. При превышении уставки тока тепло деформирует биметалла, который через толкатель воздействует на расцепляющее устройство силовых контактов. Время срабатывания напрямую зависит от величины перегрузки: при 1.15 In отключение произойдет через час или более, а при 600% номинального тока – в интервале от 5 до 20 секунд.

Для проверки исправности выполните механическую проверку ходовых элементов привода. Затем используйте регулируемый источник тока для подачи нагрузки, превышающей номинальный ток аппарата на 20–30 процентов. С помощью секундомера зафиксируйте время до разрыва контактов и сопоставьте с паспортными время-токовыми характеристиками.

Обязательно проверьте исправность контактной группы на предмет износа и нагара, которые увеличивают переходное сопротивление. Измерьте сопротивление изоляции нагревательного элемента измерителем изоляции на 1000 В; значение должно быть больше 1 МОм.

Тепловое реле: устройство и способы проверки

Для проверки исправности этого защитного элемента потребуется мультиметр и омметр высокого сопротивления.

Основу конструкции составляют два ключевых узла: тепловой расцепитель и группа контактов. Расцепитель – это биметаллическая пластина, деформирующаяся от нагрева током превышения. Ее деформация через механический толкатель воздействует на контактную систему, размыкая цепь управления магнитным пускателем.

Порядок действий при диагностике:

1. Осмотрите визуально корпуса на предмет сколов и трещин. Осмотрите клеммы – не должно быть оплавлений или потемнений.

2. Переведите тестер в режим проверки целостности. Щупы установите на замкнутые в дежурном режиме контакты (95-96 по стандартной маркировке). Исправная пара покажет цепь. Нажмите кнопку тестирования – показание сменится на «обрыв».

3. Для измерения изоляционного сопротивления отключите все внешние проводники. Мегомметром, установленным на 500 В, проверьте промежуток между токоведущими частями и металлическим основанием. Значение должно превышать 10 МОм.

4. Сымитируйте перегрузку. Используя лабораторный автотрансформатор и эталонный амперметр, подайте ток, на 20% больше уставки. Срабатывание должно произойти в диапазоне от пяти до двадцати минут.

Проводите эти операции при полном обесточивании цепи. После замены биметаллического элемента выполните калибровку на специальном стенде.

Принцип работы теплового реле и его место в цепи

Подключите защитный аппарат последовательно с силовыми контактами пускателя, через которые проходит ток на электродвигатель. Это обеспечивает прямое измерение нагрузки.

В основе механизма лежит термобиметаллический элемент, состоящая из двух металлов с разным коэффициентом расширения. При перегрузке тепло, выделяемое током вызывает деформацию этого элемента. При достижении уставки, механически толкатель воздействует на расцепитель, размыкающий цепь управления катушки контактора.

Уставку срабатывания регулируют в пределах 105%-120% от номинального тока двигателя. Для аппарата на 100 А, порог составит 105–120 А. Период срабатывания напрямую зависит от величины перегрузки: при небольшом превышении процесс займет минуты, а при значительной перегрузке – секунды.

После того как биметалл остынет и неисправность будет устранена, выполните ручное возвращение в начальную позицию путем нажатия клавиши. Функция автоматического возврата не задействуется, ибо это может стать причиной повторного пуска непроверенной техники.

Основные составляющие части теплового реле

Каркас защитного аппарата составляют три главных элемента: тепловой чувствительный элемент, контактная группа и термокомпенсационный узел.

Элемент из двух металлов выполняет роль ключевого детектора перегруза. Её производят, соединяя между собой два металла с отличными коэффициентами теплового расширения, к примеру, инвар и нихром. При прохождении тока больше заданного порога пластина изгибается, воздействуя на исполнительную часть.

Контактная система состоит из НЗ и НО контактов. Их переключение инициируется движением биметалла через толкатель, что приводит к разрыву цепи управления магнитного пускателя.

Устройство настройки тока отключения представляет собой вращающийся эксцентриковый механизм, который корректирует усилие, необходимое для изгиба. Шкала размечена в амперах, позволяя точно отрегулировать уровень отключения в пределах, как правило, ±25% от номинального значения.

Приведение в исходное состояние производится вручную кнопкой «Возврат» после остывания пластины. Устройства с возможностью самовозврата имеют особую защелку, срабатывающей автоматически при восстановлении нормальной температуры.

Вспомогательный отключающий механизм выполняет быстрое отключение при внезапном броске тока, характерном для короткого замыкания. Этот узел часто конструируют как экранированную катушку, активирующейся электромагнитным способом.

Устройство термокомпенсации устраняет влияние внешней температуры на функционирование. Это дополнительная, автономная биметаллическая пластина, которая нейтрализует изгиб основной пластины, не допуская ложных отключений при перепадах температуры в распределительном щите.

Как отрегулировать уставку тока на биметаллическом элементе

Для установки порога отключения задействуется механизм регулировки со шкалой. Это устройство изменяет позицию упора, изменяя изгиб биметаллического элемента, необходимый для размыкания контактов.

Задайте на регулировочном органе величину, соответствующую номинальному току охраняемого оборудования. Сдвиг индикатора в сторону увеличения поднимает уровень отключения, для снижения – поверните в обратном направлении.

Проводите контроль процесса, используя нагрузочный стенд, подавая ток, который на 10-15% выше установленного значения. https://sandrelimiranda.com.br/author/armandochristi/ предоставляет детальные таблицы поправок, учитывающих температуру окружающей среды. Если срабатывание наступает раньше времени, убедитесь в правильности затяжки клемм и в отсутствии постороннего нагрева от рядом стоящего оборудования.

После каждого изменения настроек дайте пластине остыть до первоначальной температуры. Фиксируйте настройку контргайкой, чтобы не допустить самопроизвольного изменения регулировки.

Алгоритм тестирования работоспособности при помощи кнопки «ТЕСТ»

Совершите нажатие кнопки «ТЕСТ» на корпусе устройства для принудительной имитации работы защиты. Исполнительный механизм должен четко щелкнуть, переведя силовые контакты в разомкнутое положение. В это же время указательный флажок, чаще всего красный, должен поменять свое положение, сигнализируя о регистрации аварии.

Возврат в исходное состояние производится нажатием на кнопку «СБРОС» только после полного остывания биметаллических пластин. Промежуток времени между остыванием и следующим включением составляет, обычно, не меньше 2-3 минут. В случае отсутствия отклика на кнопку «ТЕСТ» или непроизвольного срабатывания вхолостую, устройство считается нерабочим и должно быть заменено.

Как прозвонить цепь контактов реле мультиметром

Следуйте указанным действиям:

1. Установите тестер в режим прозвонки или замера сопротивления (Ом).


2. Подайте номинальное напряжение на катушку управления для её активации.


3. Еще раз измерьте сопротивление между силовыми выводами NO. Корректное срабатывание отображает значение, близкое к нулю (0.1–2 Ома).


4. Для нормально закрытых (NC) контактов порядок действий обратный: до подачи напряжения устройство должно показывать КЗ, а после включения – разрыв.

Проанализируйте полученные данные:

• Отсутствие сопротивления при замкнутом состоянии указывает на исправность силового контура.


• Постоянно завышенное показание указывает на подгорание или износ контактной пары.


• "Скачущие" значения свидетельствуют о плохом контакте в самом аппарате.





Проверка состояния теплового излучателя и биметаллической пластины




Для проверки работоспособности нагревателя и пластины потребуются: тестер, комплект отверток, наждачка с мелким зерном, мягкая ткань.




Алгоритм контроля теплового компонента:

1. Снимите напряжение с устройства и выньте вилку из розетки.


2. Снимите кожух защитного механизма для обнажения внутренних узлов.


3. Визуально осмотрите нагреватель на предмет черных пятен, вздутий или расколов оболочки.


4. Замерьте значение сопротивления узла омметром. Нулевое значение указывает на короткое замыкание, "бесконечность" – на обрыв цепи. Сопротивление исправной детали находится в пределах от десятков до сотен Ом, что обязано совпадать с паспортным данным.


5. Проверьте корпус на замыкание на землю.

Способ проверки термопластины:

• Удостоверьтесь, что отсутствует сильной ржавчины или явного изменения формы.


• Проверьте надежность всех электроконтактов и контактных групп. Ослабленные зажимы подтяните.


• Очистите контакты от нагара и окислов с помощью наждачной бумаги, после чего удалите пыль тряпкой.


• Подведите ток небольшой величины через пластинчатый датчик для наблюдения за ее изгибом при разогреве. Деформация должна быть плавной, без рывков.

По завершении сборки осуществите тестовый запуск аппарата с проверкой, чтобы проверить точность функционирования системы защиты.